没有“重金补贴”，三年来了3.7万人 这座鄂西小镇为何人口增长12%

湖北日报全媒记者 何凡

通讯员 袁平 刘睿

于海峰今年的重金补贴春节，是年万请妻女从辽宁营口，到宜昌市夷陵区龙泉镇度过的人座人口神木新闻网杀人。

两年前，鄂西他从省会城市到龙泉镇就业，小镇在宜昌楚能新能源创新科技有限公司（以下简称“宜昌楚能”）担任电气工程师。为何

跨越近2000公里，增长到一个乡镇过年，重金补贴他们发现，年万镇上好热闹，人座人口土猪肉、鄂西酸菜、小镇土蜂蜜等农特产品，为何引得顾客驻足品尝；奶茶店、增长零食铺里，重金补贴都是扫货的年轻人；点外卖，直接送到小区；到柏临河公园散步，风景很美……

2月23日，于海峰将妻女送到宜昌北站。他们依依惜别，约好假期再来龙泉：“考虑在这边看房安家。”

2025年底，神木新闻网杀人龙泉镇常住人口超过11万人，实现了12%的年人口增长率。近三年，有3.7万人在龙泉镇安家。

按照国家发改委相关文件，人口超过10万人的乡镇就是“特大镇”。没有“落户补贴”“住房礼包”，没有生育奖钱、奖物、奖假期的“强刺激”，龙泉镇的人口为何一直净增长？全省奏响加力奋进建支点的号角，在鄂西区域协同力上，龙泉人口吸附的演进逻辑，有何启示？

筑巢：他带着整个“家当”投奔

“我不光安了家，还把公司打包了过来。”说起龙泉镇的吸引力，湖北鑫恺光学董事长刘江洪介绍，2024年底，他带着全体员工和设备从沿海城市搬迁，入驻龙泉镇循环经济产业园。

“当天对接好员工宿舍，4天办好证照，7天开通燃气，10天腾退厂房。”镇上的办事效率让刘江洪惊讶，这两年，企业发展势头超出预期，今年年会，公司80多名员工齐聚一堂，比刚来时增长了两倍。

人口的涌入，催生新的创业机遇。“00后”李徐诺是土生土长的龙泉人，看着家乡日渐热闹，他回乡运营“小镇外卖”小程序。这个春节，他忙得脚不沾地：“镇上人多了，奶茶店、快餐店的生意越来越好，平时日均能接60多单，过年高峰期直接冲到百单。”

2025年，龙泉镇位列中国中部百强乡镇第25位，龙泉镇成为名副其实的人口“蓄水池”。2月6日，多个西南省份的人力资源企业专程来到龙泉调研，寻求深化劳务合作的可能。夷陵区委常委、龙泉镇党委书记秦玉龙表示：“人口持续流入，是镇域活力最直观的体现。”

聚人：两条产业链的“蓄水”效应

龙泉镇为何有如此强劲的人口吸附力？龙泉镇党委副书记韩亚说：“人口跟着就业走，就业长在产业上。”

龙泉镇素有“酒城”美誉，40年前，从三口缸起家的稻花香，在这里缔造了百亿白酒帝国的传奇。如今，走进稻花香万吨馫香型白酒智能化酿造基地，智能机器人自动起糟，自动化输送链道机运送酒糟，昔日的传统作坊，已变身现代化智能车间。

“2008年我从三峡大学毕业来到这里，集团只有5000多名员工，现在已经增长了一倍还多。”稻花香集团副总经理陈小磊，老家在黑龙江大庆，如今已在龙泉生活近20年。

三年前，投资几百亿的宜昌楚能在龙泉投产，让这座小镇形成“新能源+食品饮料大健康”双产业链驱动格局。

如今，宜昌楚能的生产线上每天有数十万只电芯下线，楚能新能源储能电池销量跻身全球前五。“我的工牌号是197，现在厂区新同事的工牌都排到1万多号了。”于海峰感叹。

“二期项目建成后，还将新增6000个以上就业岗位。”宜昌楚能新能源创新科技有限公司副总经理焦林森说。

去年年底，龙泉镇还开通了高铁——沿江高铁武宜段通车，宜昌北站就在龙泉。曾经的郊区小镇，如今是接轨主城的高铁新城。

2月26日，距离宜昌高铁北站7公里的香烟寺村，几群年轻人正在村咖内品咖啡、煮茶。主理人赵晟竣是一名“90后”设计师，开业3个月营收已超过30万元，他告诉湖北日报全媒记者：“高铁站带来更多人流，新业态有了扎根的土壤。”

留人：“城”味十足的烟火气

选择到龙泉的，是哪些人？

“近七成为中青年，来自东北、西南等全国各地的人都有，且以应用型人才和产业工人为主。”夷陵区公共就业服务中心主任彭超介绍，年轻人选择安家地时，看工作机会，还看重居住体验和消费环境，如一周休几天、有没有商场影院、能不能点外卖，都是他们的考量因素。

留住人，既要靠产业，更要靠配套。为了让新居民“留得住、过得好”，龙泉镇持续提升公共服务能级，打造新型消费环境。

规划面积23.8平方公里的高铁新城拔地而起，瑞幸咖啡、蔡林记、中百罗森等十余个知名商业品牌相继入驻；交通路网与宜昌主城区全面贯通，龙泉融入主城“20分钟生活圈”；环百里荒文旅休闲空间纳入规划，成为新居民的“宜居后花园”；北大附属（宜昌）实验学校动工建设。“我们就盼着学校、医院快点建好。”于海峰说，到时候接妻女过来更有底气。

产业与配套的双向奔赴，让龙泉的“引力场”持续增强。2025年，龙泉镇新增市场主体353户，全镇市场主体总量攀升至7414户。

破局：人口吸附“长红”的片区共生

人口增长之下，也有隐忧。龙泉的高铁时代，究竟是“高铁一响、黄金万两”，还是“高铁一响、人去楼空”？

1小时9分钟直达武汉，5小时抵达北京，龙泉镇不得不直面大城市的“虹吸压力”。

秦玉龙坦言，人口规模与资源、产业优势相辅相成，“唯有让产业有活力、生活有品质、发展有特色，才能让镇域经济长盛不衰。”

放眼全国，那些“长红”的高铁小镇，各有各的“法宝”：宁夏银川镇北堡镇，以包银高铁通车为契机，深耕“西部影城”文旅IP，让“高铁引客、IP留客”；浙江台州仙居县，紧握生物医药与医疗器械产业集群，打造长三角医械创新转化合作示范区。

秦玉龙认为，龙泉镇的“法宝”，是抓牢“新质生产力产业链培育”与“主城融合战略”两大龙头。

产业是底盘。目前，龙泉镇以食品饮料大健康、新能源两大方向，开展产业链招商。稻花香万吨馫香型白酒智能化酿造基地项目不断推进；拓维锂科、裕巨等一批新能源上下游企业相继落户，他们的产品覆盖正负极材料、精密结构件、电芯制造等关键环节。

作为宜昌城市“北拓”战略的核心引擎，龙泉镇以主城标准规划建设，让自身发展与宜昌主城同频共振。“改变‘单打独斗’实现‘片区共生’，希望逐步成为撬动宜昌城市能级跃升的支点。”秦玉龙说。

放眼全国，国内大循环加快构建，内陆开放持续深化；放眼全省，支点建设浪潮正酣。在人口蓄积中已领先一步的龙泉，值得期待。